BMX

Детския BMX велосипед е изработен с алуминиеви капли за по-голяма здравина и по-малко тегло. Снабден е с гуми които не се помпат и не могат да се спукат, което го прави идеален за ползване на всякакви терени без опасност малчуганът да остане временно без превоз поради тривиалната причина, че той е в бокса за смяна на гуми. Спирачната система е версия XL2 както на предното, така и на задното колело. И да не забравяме помощните колела - незаменимите пазители в първите вело изживявания. Рамката е изработена от стомана в стил BMX. Височината на седалката се регулира и велосипедът може да се използва от малчугани с ръст от 87 до 120 cm. Задвижващия механизъм е със фиксиран венец, а зъбните колелета и веригата са скрити под пластмасов предпазител. Кормилната глава, оста на педалите и главината на задвижването са с найлонови лагери монтирани на алуминиеви пръстени, което гарантира изключителна гладкост на движенията.

Размерите на велосипеда са: 77 / 45 / 16 cm.

Велосипедният мотокрос (на английски: Bicycle Moto Cross), по-известен със съкращението BMX, е дисциплина от колоездачния спорт, възникнала в САЩ в края на 1960-те год.

При него се изпълняват трикове и номера с 20-цолов велосипед. Вдъхновени от суперзвездите на мотокроса по онова време, деца започват да се състезават с велосипедите си по черните пътища в Южна Калифорния,

Големината и ефективността на Schwinn Sting-Ray велосипеда го прави естествен избор за тези състезания, тъй като лесно се модифицира за по-добро управление и изпълнение. До средата на 70-те спортът достига икономически минималното търсене, което провокира производителите на велосипеди да конструират предназначени специално за такъв тип състезания модели.

През 1974 г. Джордж Есер създава Националната Лига на Велосипедистите като нестопанска съдииска мотокрос организация. Преди създаването на НЛВ Есер и неговата съпруга Мари, са били съдии в Американската Мотокрос Асоциация (АМА). Няколко години по-късно, през 1977 г., поради нарастващия интерес към този спорт се създава Американската Велосипедна Асоциация. През Април 1981 г. е основана Международната BMX федерация и през 1982 г. е проведено първото световно първенство, а от януари 1993 г. BMX е включен в Международния колоездачен съюз.

BMX се популяризира също и в Обединеното кралство. Там се провежда годишен BMX шампионат, чийто победител, обявен за най-добрия в страната, обикновено е спонсориран за участие в състезания в Съединените щати като X-Games, Gravity-Games и AST.

Детският спорт на Велосипеден Мотокрос - Freestyle BMX сега е сред главните събития на годишните летни X Games Sports състезания и ETNIES Backyard Jamp, провеждани на 2-те крайбрежия на САЩ. Популярността на спорта се увеличава заради относителната леснота и достъпност до места за езда и правене на номера.

През 2003 г. Международният олимпийски комитет включва BMX сред олимпийските спортни дисциплини за Летните олимпийски игри в Пекин (Beijing), Китай през 2008 г. Морис Стромберг, Латвия и Анн-Каролин Чаусон, Франция са обявени за първите олимпийски шампиони по BMX съответно за мъже и жени.

Повече от 90 години италианската компания Dino Bikes гарантира професионализъм в производството на велосипеди. Всичко започва през 1920 г., когато семейство Леоне създава семеен бизнес в градчето Borgo San Dalmazzo. Фамилията започва да произвежда велосипеди за възрастни, като поставя три основни правила в работата си - качество, безопасност на продуктите и гъвкавост в производствения процес. Стриктното спазване на тези условия се превръща в успешна формула, с която малкия бизнес става бързо развиваща се компания. Гъвкавостта в производството е важно за фамилията и с течение на времето "Dino Bikes" се превръща в синоним на истински професионализъм в производството на детски велосипеди.

"Защото децата ни заслужават най-доброто, нищо не е оставено на случайността". Това е философията в новото начинание, към която мнозина родители на деца от 2 до 14-годишна възраст се доверяват напълно. До средата на миналия век оправданото доверие на клиентите придобива мащабни размери и "Dino Bikes" вече е с пазари в над 140 държави в Европа, Централна и Южна Америка, Африка и Близкия изток. Прецизността, качеството и контрола за безопасност не спират да печелят клиенти и годишните продажби на велосипеди достигат 500 000 броя. Когато през 90-те Китай залива пазара с евтина продукция, продажбите спадат драматично до 160 000 броя годишно. Въпреки трудностите, в "Dino Bikes" продължават да се спазват трите правила, поставени от фамилия Леоне. Компанията се придържа към мотото "Децата на седалката трябва да са щастливи и в безопасност" и залага на това, което умее най-добре - да предлага качествени и безопасни продукти.

Постепенно "Dino Bikes" увеличава продажбите си и днес те достигат до 250 000 броя годишно. Безопасността на продуктите се тества от известни европейски лаборатории - "Pourquery Laboratoires" във Франция и "TüV Rheinland" в Германия. Компанията предлага разнообразие от велосипеди за малчугани и тийнейджъри, които могат да играят и да откриват на воля, докато тяхната безопасност е гарантирана.